Shimano CUES – Rewolucja czy Ewolucja?

Nowa Era w Historii Shimano

Japońska firma zawsze słynęła z powolnego, ale przemyślanego wprowadzania nowości. Premiera systemu CUES miała miejsce w połowie 2022 roku – początkowo skupiając się na rowerach elektrycznych, a już w 2023 roku oferta została rozszerzona na inne segmenty rynku, obejmując rowery górskie, miejskie, trekkingowe, gravelowe i szosowe.

Shimano postawiło na unifikację osprzętu w średniej półce cenowej, zastępując dotychczasowe grupy Alivio, Acera i Altus oraz zapowiadając stopniowe wycofywanie grup Tiagra, Sora i Claris.

Struktura Oferty

Linia CUES została podzielona na kilka głównych grup, z myślą o różnych potrzebach rowerzystów:

• Shimano CUES U8000 (11-rzędowe) - Flagowa seria dla wymagających użytkowników, ceniących precyzję, lekkość oraz nowoczesne rozwiązania technologiczne.
• Shimano CUES U6000 (11-rzędowe) - Uniwersalne rozwiązanie średniej klasy, oferujące wysoką jakość i elastyczność wyboru.
• Shimano CUES U6000 (10-rzędowe) - Alternatywa dla bardziej ekonomicznych konfiguracji – idealna dla osób, które szukają solidności przy nieco niższym koszcie.
• Shimano CUES U4000 (9-rzędowe) - Podstawowa seria, oparta na sprawdzonej konstrukcji, dedykowana użytkownikom ceniącym tradycyjne rozwiązania.
• Shimano CUES U3000 (9-rzędowe) - Ekonomiczna opcja dla mniej wymagających rowerzystów, którzy stawiają na niezawodność przy ograniczonym budżecie.

Innowacyjna Kompatybilność

Jednym z najbardziej przełomowych aspektów nowej linii jest jej wewnętrzna kompatybilność. Shimano stworzyło system, który pozwala na niemal swobodne łączenie różnych komponentów. Możliwość wykorzystania 9-rzędowej manetki z 11-rzędową przerzutką to tylko jeden z przykładów tej elastyczności.

Jednak warto zaznaczyć, że komponenty Linkglide nie są kompatybilne z tradycyjnymi łańcuchami Shimano Hyperglide, choć uniwersalny 11-rzędowy łańcuch Linkglide współpracuje z całą gamą CUES.

Technologia Linkglide

Kluczowym elementem systemu CUES jest technologia Linkglide, która według Shimano zapewnia:

• Trzykrotnie większą wytrzymałość kaset
• Lepsze przystosowanie do intensywnej eksploatacji
• Szczególną przydatność w rowerach elektrycznych
• Kompatybilność z tradycyjnymi bębenkami Shimano

Kasety i Przerzutki

Kasety Linkglide dostępne są w różnych wariantach:

• 9-rzędowe: 11-36, 11-41, 11-46
• 10-rzędowe: 11-39, 11-43, 11-48
• 11-rzędowe: 11-45, 11-50

Przerzutki z serii U8000 oraz wybrane modele U6000 wyposażono w sprzęgło stabilizujące, co znacząco poprawia kontrolę nad łańcuchem podczas jazdy w terenie. Niższe serie wykorzystują wzmocnioną sprężynę jako alternatywne rozwiązanie stabilizujące.

Korby i Manetki

W kwestii korb Shimano przyjęło pragmatyczne podejście, zachowując różnorodność rozwiązań. Obok tradycyjnych korb montowanych na kwadrat, które cieszą się popularnością ze względu na niski koszt produkcji, znajdziemy nowoczesne systemy ze sztywną osią. Dostępne są zarówno wersje jedno-, jak i dwurzędowe, pozwalające dopasować przełożenia do indywidualnych potrzeb.

Topowe modele wykorzystują technologię HOLLOWTECH II, łącząc niską wagę z wysoką sztywnością. Dostępne są zarówno wersje dwurzędowe o szerokim zakresie przełożeń (50-34T oraz 46-32T), jak i jednorzędowe (40T i 42T) wykorzystujące technologię DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ dla pewniejszego prowadzenia łańcucha w trudnym terenie.

Manetki CUES zachowują znane technologie Shimano, takie jak:

• 2-WAY RELEASE
• RAPIDFIRE Plus Mono
• Instant Release
• I-SPEC II (w serii U8000)

Komponenty Szosowe i Gravelowe CUES

Prawdziwą rewolucją w systemie CUES jest wprowadzenie dedykowanej linii komponentów szosowych i gravelowych. Shimano połączyło doświadczenia zdobyte przy projektowaniu wysokiej klasy grupy 105 z uniwersalnością systemu CUES.

Sercem szosowej oferty są dźwignie Dual Control Lever ST-U6030, których ergonomiczna konstrukcja powstała w wyniku szczegółowych badań nad anatomią dłoni. Zapewniają one nie tylko precyzyjną kontrolę nad zmianą przełożeń, ale również doskonałą modulację hamulców hydraulicznych. Są one wygodne także dla osób o mniejszych dłoniach.

Dzięki zastosowaniu tej samej technologii prowadzenia linek co w wersjach z prostą kierownicą, po raz pierwszy od lat możliwe jest łączenie komponentów szosowych i tych przeznaczonych do kierownic klasycznych w jednym systemie.

Przerzutka przednia FD-U6030 to przykład przemyślanego projektowania - jej konstrukcja wykorzystuje system Toggle Link ułatwiający montaż, a odsunięta o 2,5 mm linia łańcucha zapewnia lepszy prześwit dla szerszych opon gravelowych.

Uzupełnieniem systemu są hamulce BR-U6030, których dwutłoczkowa konstrukcja z mocowaniem Flat Mount eliminuje potrzebę stosowania dodatkowych adapterów przy popularnych tarczach 160 mm.

Zastosowanie Elektroniki

CUES oferuje również opcje elektroniczne, umożliwiające błyskawiczną zmianę przełożeń za pomocą jednego przycisku. To rozwiązanie może szczególnie zainteresować użytkowników rowerów elektrycznych oraz tych szukających maksymalnej wygody.

Technologia i Kompatybilność

System szosowy CUES, podobnie jak jego odpowiednik MTB, wykorzystuje technologię LINKGLIDE, zapewniając:

• Trzykrotnie większą wytrzymałość komponentów
• Dostępność w wersjach 9-, 10- i 11-rzędowych
• Szeroki zakres przełożeń dostosowany do różnych stylów jazdy
• Łatwą konserwację i wysoką kompatybilność części

Podsumowanie

Shimano CUES reprezentuje nowe podejście do projektowania osprzętu rowerowego, łącząc w jednym systemie rozwiązania dla różnych typów rowerów - od górskich przez miejskie aż po szosowe i gravelowe. Ta unifikacja może znacząco uprościć dobór części i ich serwisowanie, jednocześnie oferując wysoką jakość znaną z droższych grup komponentów.

Szczególnie istotne jest wprowadzenie dedykowanych komponentów szosowych, które czerpią z doświadczeń wyższych grup przy zachowaniu przystępności cenowej i kompatybilności z całym systemem CUES. Technologia LINKGLIDE obecna zarówno w wariantach MTB jak i szosowych może znacząco przedłużyć żywotność komponentów.

Choć stare grupy komponentów będą jeszcze przez pewien czas dostępne na rynku, CUES wydaje się być przyszłością średniej półki osprzętu Shimano. System ten może szczególnie zainteresować właścicieli rowerów gravelowych, gdzie elastyczność w doborze przełożeń i trwałość komponentów są kluczowe.

CUES to przyszłość średniej półki osprzętu Shimano – trwała, elastyczna i przystępna cenowo alternatywa dla bardziej zaawansowanych grup takich jak GRX czy Deore XT. Sukces CUES będzie zależał od tego, jak szybko rynek zaadaptuje nowe rozwiązania oraz czy rzeczywiście przyniosą one obiecywane korzyści w codziennym użytkowaniu.